伴随着“红旗新能源”等三大子品牌确立，一汽红旗正加速品牌转型进程。

4月18日，一汽红旗携全新产品矩阵以及架构亮相第二十届上海车展。与此同时，其还明确了“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌，各自，拥有相对独立的理念、标识和设计语言。

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具体来看，“红旗金葵花”子品牌以“金色葵花”为标识，寓意“和合与共、欣欣向荣”，其代表车型即红旗L5，也是外界熟知的红旗品牌定制车型，据悉售价在500万元以上。就本次亮相的全新红旗L5来看，该车搭载了全自主国密算法等多项新技术成果，并搭配多种首创工艺，现已开启预定。

“红旗节能车”子品牌的标识名为“旗开得胜”，本次展会上有红旗H6、新红旗HS5(参数|询价)、红旗HS3和全新红旗HS7(参数|询价)四款全新产品亮相。从标识形象及参展车辆来看，该子品牌或以燃油动力产品为主，旗下将包含H5等产品，。

其中，红旗H6车型在发布会正式上市，共推出4个版本，售价为19.28-23.98万元。作为一款B+级豪华风尚轿车，H6车身长度近5米、轴距超2.9米，搭配500升的行李箱，能够为驾乘者带来舒适的驾乘与出行体验。

动力方面，该车搭载创新自研的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率达185 kW，峰值扭矩380 N·m，零百加速6.8秒；智能化方面则搭载有智联旗偲系统、SACC高级巡航等多种功能。

至于新红旗HS5、红旗HS3（A+级新生代SUV）和全新红旗HS7（C级SUV），则分别预计在今年5月、7月及8月上市。

“红旗新能源”子品牌则是本次发布会中外界关注的焦点所在，其标识是“旗妙双翼”。基于“ALL in新能源，并全域推动所有车型的电动化”的承诺，红旗此前已披露代号E001、E202和E702的三款产品，其中前两款在本次车展亮相。

E001定位豪华智能纯电轿车，也是红旗新能源全新设计理念和“旗帜”超级架构FMEs下的首款车型，有换电和长续航快充两个版本。其中，换电版车型续航可达600km，换电时长为60s，后续还可进行电池升级；长续航版采用CTP电池设计方案，续航为800km。

据了解，E001将在今年11月正式上市，其中长续航版盲定已经开启；E202则定位为纯电SUV，预计在明年2月正式上市。根据规划，在未来三年，红旗将推出15款新能源智能产品，覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场。

值得一提的是，根据今年1月红旗品牌召开的新能源汽车全球战略发布会，除上述三个子品牌外，其还宣布将构建一个“超级跑车”子品牌。尽管目前该子品牌尚未有更多信息不披露，不过早前红旗曾发布过一款S9超跑，为限量版车型。

除此之外，红旗在本次展会上还亮相了FMEs架构下的两大技术平台——电动平台HME和智能平台HIS。在今年4月上旬，品牌还公布了该架构下的第三大平台——混动平台HMP，三者协同作用，为产品实力赋能。

就目前来看，在三大子品牌确立后，红旗已形成了明晰的产品框架，并正持续打造新的产品，继而丰富产品矩阵。而随着E001等新能源车型的推出，可见的是其在新能源转型的赛道上正不断提速。